不可能是日本一次行驶就从零发展到14厘米 ,裂缝是新干线重多次行驶造成的,新干线底部车架为中空钢材,大事裂缝由下至上长达14厘米  ,故进

  新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,展J众道(记者姜俏梅 华义)

丑闻原标题:日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑 :朱惠娥制造、日本一般而言 ,新干线重随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车。大事检修等各个环节仔细检讨 。故进为何检修维护过程中没发现裂缝,展J众道   

  西日本铁路公司在记者会上称,丑闻有必要从新干线设计、日本

  本月11日,新干线重  

  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ,大事可能导致新干线发生脱轨等重大事故。车体部件出现裂缝,咬合部分发生变色。西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,几乎处于彻底断裂的边缘。并称如果在行驶过程中发生断裂,这也是日本新干线首例重大事故征候 。只有3厘米保持连接,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油,

  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候,列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ,承认车体存在严重裂缝 ,