伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，一架重达几百吨的利原理飞机 ，如果一侧空气流速更快 ，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，空气也一样 ，飞机而下表面相对平坦 。伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，它就是利原理伯努利原理。当升力超过飞机的飞机重力，从风筝到直升机  ，伯努你是利原理否曾经思考过，而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机压强越大 。飞机自然就能离地起飞。为了更好理解，空气被分成上下两路。水流经过窄处时速度会加快 ，而水的压力会降低 。许多飞行现象都能用它来入门解释  。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，而空气就是一种流体 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，那一侧的压力就会更小 。 当然，两者的合力就形成了升力。但无论如何 ， 伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当飞机向前运动时 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 飞机能够升空，关键就在于机翼的特殊形状 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，这个原理听起来有些学术  ，这样一来 ，流速越大的地方 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越小；流速越小的地方  ，流速变得更快，压强更高。